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11
may
2016
16:47

III EDICIÓN

Cartagena acoge desde ayer el Congreso Marítimo Nacional

III Congreso Marítimo Nacional está siendo un foro de debate esencial para el sector marítimo nacional, donde la importancia de las sinergias, la búsqueda de soluciones y de aportaciones que ayuden al crecimiento, reconocimiento y visibilización del sector se están realizando de manera conjunta, buscando soluciones en común impulsando el sector marítimo como estratégico dentro de la economía española.

Cartagena acoge desde ayer el Congreso Marítimo Nacional

La inauguración del III Congreso Marítimo ha contado con la presencia y el apoyo al sector marítimo de Excmo D. Alejandro Díaz Morcillo, Rector Magnífico de la Universidad Politécnica de Cartagena, Excmo D. Francisco Bernabé, Consejero de Fomento e infraestructura de la Región de Murcia, Excmo Sr. D. José López, Alcalde de Cartagena, D. Juan Díaz Cano, Presidente de la Real Liga Naval y con D. Alejandro Aznar, Presidente de Clúster Marítimo Nacional.

La primera mesa redonda del III Congreso Marítimo denominada “La Armada” ha contado con la participación del Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada (AJEMA), D. Jaime Muñoz-Delgado y con el Presidente de Navantia D. José Manuel Revuelta.

El AJEMA ha facilitado una visión de una Armada española moderna, eficaz, realista y adaptándose sin renunciar a su esencia aportando líneas de trabajo con la vista en 2030 haciendo hincapié en la vocación expedicionaria e interoperable de la Armada

En la ronda de preguntas y haciendo referencia a la defensa naval en el ámbito europeo sentenció “La idea es no dejar nuestra defensa naval en manos de marina extranjera”

El Presidente de Navantia ha puesto de manifiesto que el modelo de colaboración entre Navantia y la Armada es un caso de éxito que ha constituido una relación estratégica.

Por otro lado nos ha acercado al concepto astilleros del futuro 4.0, que supondrá empleo masivo de tecnologías digitales en todos los procesos, fundamentalmente mantenimiento, compras y producción.

La segunda mesa redonda se ha centrado en la Marina Mercante y la Marina Deportiva, aportando por un lado la visión institucional del Director de la Marina Mercante, D. Rafael Rodríguez y del Presidente de Puertos del Estado, D. José Llorca y por otro lado la visión empresarial  que ofrecen ANAVE (Asociación de Navieros Españoles) en la mano de su Presidente D. Alejandro Aznar y ANEN (Asociación Nacional de Empresas Náuticas) y su Secretario General D. Carlos Sanlorenzo.

El Director de la Marina Mercante ha expuesto lo que la Ley de navegación ha supuesto: una simplificación normativa, una aclaración de conceptos, la regulación de salvamento y la introducción de particularidades de la náutica de recreo. Un gran avance.

ANAVE ha reiterado las propuestas hacia la Administración, que desde su área de influencia propone para la mejora de la competitividad: posibilidad de resolver problemas técnicos todos los días del año y las 24 horas y aportar seguridad jurídica en el enrole entre otras.

Puertos del Estado ha aportado una fotografía muy positiva sobre los puertos de España por su solidez financiera, por su mejora de la conectividad y su record histórico en 2015 en lo que respecta a los millones de toneladas gestionadas. También ha informado de la creación de un nuevo puerto al este de Argel, fruto de la cooperación entre Argelia y China, que puede influir en el resto de puertos del Mediterráneo.

Anen nos ha ofrecido una reflexión sobre  los problemas que afectan al sector náutico proponiendo soluciones. Ante el envejecimiento de los usuarios, la presión fiscal desmesurada y la falta de cultura de mar sugieren intensificar las políticas para la promoción del sector, programas públicos para la práctica de las actividades náuticas y visualizar el sector como motor económico y empresarial.

En el coloquio posterior tomó protagonismo la estrategia  para gas licuados avanzando la existencia de una estrategia y futura presentación por parte de la Administración de un plan de acción que integra al sector gasista español agrupado.

Ya por la tarde la tercera mesa redonda denominada “Los Puertos” ha contado con el Práctico Mayor de la Corporación de Prácticos de Cartagena, D. José Manuel Rivas, el Jefe de Salvamento Marítimo de Valencia, D. Antonio Padial, el Presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena, D. Antonio Sevilla y finalmente con el responsable de Lubricantes Marinos de Repsol, D. Ibán Bascones.

Desde la Corporación de Prácticos de Cartagena se ha presentado la labor de los prácticos de Puerto como aquellas personas encargadas de coordinar adecuadamente, para las maniobras náuticas, a la tripulación del buque y a los distintos servicios disponibles en el puerto. Nos ha ofrecido su historia y varios vídeos reales sobre las labores que se realizaban.

Salvamento Marítimo, cuyo objetivo es proteger la vida en la mar y conseguir un medio marino más limpio y seguro, coordina la ejecución de cualquier operación de búsqueda y rescate en la mar, lucha contra la contaminación y control del tráfico marítimo. La administración Marítima, a través de las Capitanías Marítimas dirige el proceso. Una labor valiosa que se mantiene aún cuando la rentabilidad económica no se ajusta.

Con respecto al Puerto de Cartagena, D. Antonio Sevilla ha expuesto la misión principal de la Autoridad Portuaria de Cartagena que repercute tanto en la ciudad de Cartagena como en la Región de Murcia: crear empleo y riqueza facilitando el comercio marítimo. En estos últimos años se ha convertido en líder nacional en el tráfico de graneles, líder en el tráfico de ganado vivo con destino al norte de África y península arábiga, siendo así el puerto más rentable de España.

Es un referente internacional en la compatibilización de la actividad portuaria y la conservación del medio ambiente, incluso creando una Cátedra de Medioambiente con la Universidad Politécnica de Cartagena.

Repsol ha analizado de manera técnica los suministros de lubricantes marinos que se realizan en España entorno al mundo del shipping, presentando las características de estas operaciones, la situación del mercado global, la tipología de lubricantes en el mercado, la demanda de nuevos productos y la evolución del mercado de lubricantes condicionado por los cambios tecnológicos con motivo de las restricciones medioambientales y económicas del mercado.

Finalmente se ha desarrollado el anuncio del próximo centenario de Trasmediterranea contando con la presencia de  D. Federico Esteve, Presidente de Honor de Clúster Marítimo Español D. Juan Carlos Díaz, investigador académico, periodista y escritor, y finalmente D. Rafael Montes, Director de Relaciones Institucionales de la compañía realizando una recorrido histórico sobre la empresa líder del transporte marítimo regular de pasajeros y mercancías.

Finalmente se realizó una entrega de metopas con motivo del anuncio del Centenario de Trasmediterranea en el Club Naval de Oficiales de Cartagena.

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